BEGIN:VCALENDAR
VERSION:2.0
PRODID:-//DIIHK//Events//FA
CALSCALE:GREGORIAN
METHOD:PUBLISH
BEGIN:VEVENT
UID:event-752@diihk.com
DTSTAMP:20260901T111720Z
DTSTART:20240416T133424Z
DTEND:20240416T133424Z
SUMMARY:قوانین جدید امنیت سایبری اتحادیه ار
 وپا، خودروسازان اروپایی را مجبور به توق
 ف برخی مدل‌ها می‌کند
DESCRIPTION:قوانین جدید امنیت سایبری اتحادیه 
 اروپا، خودروسازان اروپایی را مجبور به ت
 وقف برخی مدل‌ها می‌کند		\n		قوانین جدید ب
 رای امنیت سایبری خودرو در حالی تابستان ا
 مسال در اروپا اجرایی خواهد شد که الزامات
  سخت‌تر ایمنی الکترونیکی، چندین خودروس
 از را مجبور می‌کند تا محصولات خود را ساد
 ه‌تر کنند.به گزارش دویچه وله، اتحادیه ا
 روپا قصد دارد تهدیدات امنیتی فزاینده مر
 تبط با فناوری مدرن خودرو، به ویژه در خود
 روهای الکتریکی (EVs) را متوقف کند. تجهیزات 
 الکترونیکی موجود در خودروها جدا از اینک
 ه به راحتی رانندگان و به ایمنی جاده‌ها ک
 مک می‌کند، بلکه به خودروها و کاربران آن
 ها اجازه می‌دهد تا به طور فزاینده‌ای نظ
 ارت شوند. سازمان ملل و اتحادیه اروپا این 
 تهدید را به رسمیت شناخته‌اند و با مقررا
 ت R155 و R156 سازمان ملل متحد که تهدیدات امنی
 ت سایبری ناشی از به روز رسانی نرم افزار د
 ر خودروها را مورد توجه قرار می دهد، به ای
 ن موضوع پاسخ داده‌اند. قوانین جدید الزا
 مات بیشتری را بر شرکت‌های خودروسازی و ت
 امین‌کنندگان آنها تحمیل می‌کند و از هف
 ت جولای در اتحادیه اروپا اجرا می‌شود.با 
 توجه به مقررات جدید، برخی از تولیدکنندگ
 ان در حال حاضر تعدادی از مدل‌ها را از خط 
 تولید خود خارج می‌کنند. برای خودروساز آ
 لمانی فولکس واگن (VW)، این خودرو شامل هاچب
 ک جمع و جور Up و وانت Transporter T6.1 می‌شود. خبر
 گزاری آلمانی dpa اخیرا گزارش داده خودروسا
 ز لوکس پورشه مدل‌های Macan، Boxster و Cayman را د
 ر اروپا متوقف می‌کند و آنها را فقط به عن
 وان نسخه‌های موتور احتراقی در کشورهایی 
 با قوانین آسان‌تر به فروش می‌رساند. آئو
 دی، رنو و اسمارت نیز قصد دارند تولید مدل
 ‌های قدیمی‌تر را متوقف کنند زیرا استان
 داردهای جدید امنیت سایبری را برآورده نم
 ی‌کنند.توماس شافر، رئیس برند فولکس‌واگ
 ن به DPA گفت که این اقدامات به دلیل هزینه‌
 های بالای انطباق ضروری است. او می‌گوید: 
 «در غیر این صورت، ما باید یک معماری الکت
 رونیکی کاملاً جدید را ادغام کنیم که بسیا
 ر گران خواهد بود». اما ولیان وکنمن، سخنگ
 وی مرسدس بنز، به دویچه وله گفت، این شرکت 
 «به خوبی» برای تغییر به وسایل الکترونیک
 ی ایمن خودرو آماده شده است:  «مقررات جدی
 د هیچ تاثیری بر مجموعه ما ندارد. همه معما
 ری‌های ما الزامات را برآورده می‌کنند و 
 مطابق با R155/R156 سازمان ملل به موقع گواهی م
 ی‌شوند یا خواهند شد».حملات سایبری سال‌
 های اخیر به چند شرکت بزرگ خودروساز نشان 
 می‌دهد این صنعت از نظر امنیت سایبری چقد
 ر آسیب‌پذیر است. آخرین مورد حمله سایبری 
 به خودروهای الکتریکی آمریکایی تسلا بود 
 که در مارس 2023 مورد هدف قرار گرفتند. در آن 
 زمان، هکرها به نرم افزار خودرو دسترسی پی
 دا کردند که عملکردهای خودرو مانند بوق زد
 ن، باز کردن صندوق عقب، روشن کردن چراغ ها
 ی جلو، و راه اندازی سیستم اطلاعات سرگرمی
  خودرو را کنترل می‌کردند.
END:VEVENT
END:VCALENDAR